Tour đi Hà Giang-Hồ Ba Bể-Hạ Long 2014

Share

Lần này khách của mình có 4 nguòi, đón sân bay rồi về cty 2 ngày liền. Sau mới đi Hà Giang. May thời tiết mát mẻ không thì cũng vất vả ra phết. Ở bản Mè, thj xã Hà Giang, đoàn ở nhà dân. Treck  một ngày từ bản Mè-Cao Banh-Tiến Thắng, không đi Cao Bồ vì đường xấu quá, xe ô tô không vào được. Mà đi bộ lại càng không được vì dường đi mất chừng 10 km rồi. Khách lại mệt nên không ham hố cho lắm. Bù lại cảnh sắc rất đẹp, nhà cửa, trâu bò, ruộng vườn đâu ra đấy. Cung này thích hợp đi treck, vài chỗ hơi khó đi nhất là trời mưa

Hôm nay đoàn dạo chơi ở hồ Ba Bể. Đêm qua mưa to, mình nằm nghe tiếng mưa rôi lộp bộp trên mái nhà cũng thú vị đấy. Sáng dẫn khách đi chơi chợ Quang Khế, cách bản Pắc Ngòi khoảng 7km theo đường ven hồ. Chợ buôn bán nhộn nhịp, toàn nguòi Tày nhưng ăn mặc như nguòi Kinh cả. Minh định cho khách đi bộ trở lại bản nhưng khách vẫn mệt nên chỉ thả họ cách bản 1 km để tự đi bộ về, vừa đi vừa ngắm cảnh ruộng vườn hai bên đường. Chiều nay đoàn sẽ đi Cốc Tộc và đi hồ.

Thời tiét chiều nay tuyệt đẹp, nắng nhẹ, gió hiu hiu. Từng mảng từng mảng ruộng được măt trời chiếu trở nên óng ả,  xanh ngắt rất dịu mắt. Lượt đi thì đi bô, lượt về bằng thuyền,

Mình thấy khách vẫn còn mệt nên nhờ bác tài cho đi xe vào Cốc Tộc rồi đi bộ. Đây là khu chợ của bản nguòi Tày. Chợ khác đông và bán đủ các mặt hàng nhu yếu phẩm. Có cả gian hàng bán máy làm cỏ của Nhật, cả máy dùng để chạy thuyền con. Loại máy này có một số thuyền ở hồ BB đã lắp, máy chạy xăng rất êm nhưng chỉ chỉ dùng cho thuyền nhỏ. Chính cái đoạn đường từ bản Pác Ngòi đến Cốc Tộc rất hấp dẫn nhé. Toàn ruộng với ruộng, lác đác có nhà dân và núi đan xen. Có thêm tí nắng nữa thì tuyệt.

(ảnh chèn sau)

 

 

 

 

 

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , | Leave a comment

RFC Hạ Long 2013

Share

 Cúp vô địch RFC-giải đua xe địa hình quốc tế đầu tiên tại Việt Nam đã có chủ

 

Cuộc đua vừa qua đã để lại nhiều cảm xúc khôn tả cho các khán giả. Tiếng gầm rú của động cơ, tiếng hò reo của các cổ động viên, tiếng lốp cào vào đá, tiếng đất đá rơi và cả tiếng mưa nữa đã tạo nên một bức tranh sống động và quyến rũ với tất cả mọi người.

Giải năm nay quy tụ gần 40 đội tham dự, đông đảo nhất là các đội của Việt Nam, tiếp theo là của Lào, Malaysia, và của Hàn Quốc. Giải vừa diễn ra tại Tuần Châu- Hạ Long, từ 31/5 đến 5/6/2013. Ban tổ chức gồm các chuyên gia kỹ thuật của Malaysia, các trọng tài Việt Nam mà nòng cốt là các thành viên của CLB Offroad Hà Nội.

 Đây là giải quốc tế chính thức đầu tiên tổ chức tại Việt Nam. Năm 2012 tỉnh Quảng Ninh đã đăng cai giải Halong Challenger, giải mang tính chất thử  nghiệm cũng tại Tuần Châu, Hạ Long.

 Qua mấy ngày thi đấu, các vận động viên đã nỗ lực hết sức mình để vượt qua các bài thi vượt hố bùn, leo dốc 45 độ,chạy qua suối toàn đá lổn nhổn..,. Trong 12 bài thi (bài thứ 12 bỏ do điều kiện khách quan), có bài đi xuyên rừng với thời gian tối đa là 24h gọi là Twilight Zone. BTC đã chọn địa điểm khu bảo tồn của huyện Hoành Bồ để làm địa điểm thi đấu. Các đội phải dùng tời để vượt qua núi toàn tre. Địa hình dốc rất cao, trơn trượt và vật cản là…tre. Có đội bắt đầu vượt núi từ 8h sáng  ngày hôm trước và phải đến 5h sáng ngày hôm sau mới trở ra khỏi rừng.

 Đặc biệt trong số các vận động viên tham dự giải, có 2 vận động viên nữ giới là chị Nguyễn Thị Hương Trang lái chính và chị Nguyễn Thị Thu Hương lái phụ. Hai chị đã rất cố gắng nhưng do xe trục trặc kỹ thuật ở bài thi số 5 nên hai chị đành bằng lòng với giải khuyến khích.

 Bài thi số 11 là bài thi cuối cùng của giải và cũng là thử thách nghiệt ngã với các đội. Đội đua phải vượt qua 1 hố nước sâu và 2 rãnh nước độ sâu khoảng 1,5m có sự hỗ trợ của tời. Thời gian cho phép tối đa là 15 phút và thực tế chỉ có 2 đội trong 20 đội đăng ký thi bài này là 119 và 130 vượt qua được .

 Kết quả chung cuộc giải đua xe địa hình quốc tế RFC Vietnam Challenge – Halong 2013

Giải Nhất: đội 130 – Vũ Đỗ Hiếu (Việt Nam) / Ngô Anh Tâm ( Việt Nam)

Giải Nhì: đội 129 – Nguyễn Ngọc Hải Triều (Việt Nam) / Mervyn Lim (Malaysia)

Giải Ba: đội 113 – Nguyễn Mạnh Thắng (Việt Nam) / Hà Tiến Dũng (Việt Nam)

Ngoài ra BTC còn trao các giải khác cho các hạng mục riêng cho xe máy xăng có dung tích động cơ < 2000 cc, > 2000 cc, máy dầu, xe có tời điện/tời cơ, xe nguyên bản, xe có cầu portal.

Hùng Sơn

Bài này đã đăng trên Dantri (http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/an-tuong-giai-dua-oto-dia-hinh-quoc-te-dau-tien-tai-viet-nam-740929.htm)

 

 

 

 

 

(còn tiếp)

Posted in Uncategorized | Leave a comment

Cùng hội TeamRS về Minh Hóa, Quảng Bình

Share

(còn tiếp)

Posted in Uncategorized | Leave a comment

Về với Trà Cổ, bãi tắm đẹp nhất Việt Nam

Share

(còn tiếp)

Posted in Uncategorized | Leave a comment

Từ Cát Bà đến Ninh Bình

Share

Mình lần đầu đi tour 6 ngày liền từ Cẩm Phả, Quảng Ninh đến làng Đồng Đinh, Ninh Bình. Khách là người Đức, nói tiếng Pháp. Khách có sở thích là chụp ảnh, đồ nghề trang bị tốt.

 

 

 

 

 

 

 

Ảnh trên chụp ở Cát Bà, làng Việt Hải. Đoạn đường này có lẽ đẹp nhất ở làng nên mình toàn dừng lại chụp ảnh.

 

 

 

 

 

 

 

Cái xe công nông này lại được anh chàng tây thích thú. Loại xe made in Vietnam này thuộc loại độc nhất vô nhị ở đảo

 

 

 

 

 

Phải khó nhọc lắm anh chàng mới chui vào vừa cabin

 

 

 

 

 

 

 

Ảnh này chụp ở Ninh Bình, trong một ngôi làng gần Bích Động.  Nhà cửa ở đây còn nhiều nhà giữ được nét xưa, đường vào làng vẫn còn cây đa, ngôi đình…

 

 

 

 

 

 

(còn tiếp)

Posted in Uncategorized | Leave a comment

Làng Việt Hải, đảo Cát Bà

Share

 

 

Làng Việt Hải, đảo Cát Bà. Đây là làng chài lâu đời, là một điểm tham quan quen thuộc với khách nước ngoài. Khách tham quan có thể dùng xe đạp tham quan làng, hoặc có thể đi bộ nếu sức khỏe tốt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mình không thấy có hàng quán nào ở Việt Hải bán thịt dê, hay cả thịt chó cũng không có nốt. Cuộc sống ở đây yên ả, lặng lẽ trong tiếng gió, tiếng chim hót. Âm thanh đáng nhớ nhất có lẽ tiếng gõ mõ của dân chài tâmg 5h sáng, họ vừa chèo thuyền vừa đập 2 thanh tre để sua cá vào lưới

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ảnh trên là đoạn đường dẫn vào làng Việt Hải,  khách rất thích đạp xe đạp đi dạo vào làng. Mặt đường đôi chỗ gập ghềnh, lại dốc, nếu có cơn mưa nhỏ thôi cũng đủ khách phải bóp phanh kịch tay mới kìm được xe. Thời gian để dạo chơi tổi thiểu ở Việt Hải mất khoảng 2h30 phút bằng xe đạp. Nếu khách nào mệt quá thì có thể alo cho nhà xe báo cần sự trợ giúp. Khi đó nhà xe sẽ cho xe máy ra đón. Ở Việt Hải còn có điểm đến khác là thăm ao Ếch. Để đi đến nơi này khách phải mất cả ngày cả đi lẫn về.

 

 

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | Leave a comment

Cả nhà phượt mùng 3 tết

Share

Mùng 3 tết cả nhà lên đường đi Mộc Châu. Dự định đi từ 6h30 cho vắng thế mà loanh quanh đến 8h kém mới đi được. Mưa rả rich suốt chặng đường. Tết mà, hình như năm nào ông trời cũng thả mưa xuống vào dịp tết. Thêm cái lanh nữa, thế mới đúng vị tết chứ. Mình vốn thích cái lạnh, hơi run rẩy một tí mới khoái. Có một chi tiết khiến cả đoàn phải lăn tăn một tí. Số là lúc mới khởi hành, xe chạy ra đến cầu vượt Thanh Trì , có một bác  đứng tuổi đi xe máy gõ cửa bên lái và mời đi xe đò chùa Hương. Giời ạ, ngày xưa mà cách đây có lâu lắm cơ chứ, khách đến chùa Hương thì mới có người làm dich vụ chở khách chào đón đi đò của họ, chứ có bao giờ chào mời ngay từ Hà Nội?Tôi cũng thấy làm lạ. Kể bác khách này cũng tinh mắt thật, làm sao họ đoán được  mình đi chùa Hương nhi? Hay là xe có biển Hà Nội và chạy hướng ấy vào giờ ấy nhi? Cứ mỗi lần xe dừng chờ đèn đỏ là bác ý lại gõ cửa mời chào đi đò. Cho đến khi xe dừng ở Ba La Bông đỏ, tôi chuyển làn đi thẳng thì bác ý mới rẽ quay đầu. Khổ thân thật đấy, thời buổi khó khăn….,.

Mộc Châu

 

Posted in Uncategorized | Leave a comment